每一天,總有公交車在路上,車輪滾滾、迎來(lái)送往;總有志愿者在公交站點(diǎn),暖心服務(wù)、安全守護(hù);總有身影在公交場(chǎng)站,俯身忙碌、揮灑汗水……總有一群公交人在堅(jiān)守,守護(hù)我們的平安出行。他們愛(ài)崗敬業(yè)、舍小家為大家,在平凡的崗位上默默奉獻(xiàn)。
“五一”期間,公共汽車公司的一群公交人默默地堅(jiān)守在自己的工作崗位上,在辛勤的勞動(dòng)中,體驗(yàn)付出和奉獻(xiàn)的快樂(lè),堅(jiān)持為廣大乘客提供安全、便利、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。讓我們走近這群“熟悉的陌生人”,記錄下他們每天演繹著的“十二時(shí)辰”。
卯時(shí)(5-7點(diǎn))
早上5:30,12路首班車做好了出車準(zhǔn)備。首班車的駕駛員陳師傅準(zhǔn)時(shí)到達(dá)了自己的崗位,他接受完體溫檢測(cè)后,走到自己的車旁,仔細(xì)檢查車況、消毒、通風(fēng),車上、車下絲毫不敢疏忽。
辰時(shí) (7-9點(diǎn))
節(jié)假日期間,為保障各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn),公共汽車公司嚴(yán)格落實(shí)值班值守制度,確保一旦發(fā)生突發(fā)情況,立即響應(yīng)、科學(xué)處置;同時(shí)組織后勤人員分赴各重點(diǎn)場(chǎng)站、主要換乘站點(diǎn),開(kāi)展引導(dǎo)乘客有序排隊(duì)、協(xié)助乘客掃“場(chǎng)所碼”乘車、督促乘客正確佩戴口罩、行包安全檢查等文明志愿服務(wù)工作,給市民提供更安全、舒適、美好的公交出行環(huán)境。公共自行車工作人員穿梭在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn),做好巡查、檢修和維護(hù)工作,守護(hù)乘客“最后一公里”。
巳時(shí) (9-11點(diǎn))
日照西綜合客運(yùn)站是重要的公交樞紐站,隨著節(jié)日期間出行客流匯聚,駕駛員的工作量增加不少,但他們?nèi)匀辉诳空?、停車、起步的同時(shí),一直堅(jiān)持微笑服務(wù)、細(xì)心提醒。
午時(shí)(11-13點(diǎn))
午間車輛回場(chǎng)后,為了不耽誤下午準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車,駕駛員匆匆吃過(guò)飯后,稍作休息,便又投入下午班的運(yùn)營(yíng)中。
未時(shí) (13-15點(diǎn))
午間是人最容易犯困的時(shí)段,每一個(gè)駕駛員出車前,安全管理員都會(huì)提醒駕駛員注意行車安全,做到安全駕駛,文明出行。
申時(shí) (15-17點(diǎn))
調(diào)度人員正在對(duì)當(dāng)天的營(yíng)運(yùn)班次進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),什么時(shí)段客流量大,什么時(shí)段客流量小,哪幾個(gè)站點(diǎn)的乘客多……及時(shí)掌握營(yíng)運(yùn)的第一手資料,便于為第二天的車輛調(diào)度提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
酉時(shí)(17-19點(diǎn))
公交車到達(dá)終點(diǎn)站后,駕駛員認(rèn)真打掃車內(nèi)衛(wèi)生,對(duì)車窗、車體、玻璃等進(jìn)行清理,時(shí)刻保證車輛的干凈整潔。
戌時(shí) (19-21點(diǎn))
疫情期間,防疫工作是重中之重。收班后,對(duì)車輛進(jìn)行全面消殺,切實(shí)為乘客打造“免疫車廂”,保障乘客假期安全出行。
亥時(shí) (21-23點(diǎn))
亥時(shí),許多人已安全歸家,大部分公交車也回到了場(chǎng)站。但此刻仍有一個(gè)孤獨(dú)的存在,K1、K2路公交車依然堅(jiān)守在日照西綜合客運(yùn)站,踐行著“夜間高鐵不到站,末班公交不發(fā)車”的服務(wù)承諾,為那些長(zhǎng)途跋涉的人們提供一個(gè)回家的選擇,它是你錯(cuò)過(guò)最后一班車時(shí)的意外,是你不再拒絕休假回家的理由。
子時(shí) (23-1點(diǎn))
凌晨1:00左右,夜1/2路,最后一班車輛收班???,公交車也安靜地在車場(chǎng)中酣然入眠。待所有營(yíng)運(yùn)車輛回場(chǎng)后,車輛技術(shù)檢查依然不能掉以輕心,機(jī)務(wù)人員仍舊堅(jiān)守在崗位,一遍又一遍地巡查停放車輛的狀況,為白天的車輛運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。直至所有檢查完成,場(chǎng)站內(nèi)迎來(lái)久違而短暫的寧?kù)o。