旅游客運專線讓詩和遠方觸手可及
——我市“交通+旅游”系列報道之四
采寫/全媒體記者 陳雨桐
“看祖國的大好河山，這條客運專線既省心又便捷，價格也便宜，沿途旅游景點還多，非常適合我們‘銀發(fā)’一族！”旅客劉先生開心地說道。
伴隨旅游市場升溫回暖，日照市公交車輛運營服務有限公司積極探索新業(yè)態(tài)，與各旅行社緊密合作，承接“日照—拉薩”“日照—黃山”等省際旅游專線，暢通特色文化之旅。
自4月6日開始，“日照—拉薩”客運專線滿載25名旅客，從日照出發(fā)，經過臨沂、徐州、阜陽、十堰等地，開啟跨越萬里的川藏之旅。從成都進入318國道，經過香格里拉、折多山、東達山天路十八彎和怒江七十二拐等網紅景點，旅途中清新的空氣和蒼翠的森林，讓游客心曠神怡。
沿途盡是好景色。車輛行駛至318國道的第一站新都橋，眼前的景色如同熠熠生輝的明珠，令人心醉神迷。雪山、河流、民居、田園、牧場、森林、草甸等與光影結合，勾勒出一幅幅漂亮的風景畫。“這里被譽為攝影愛好者的天堂，不經意地隨手一拍，便是極美的畫卷。”一位熱愛攝影的旅客告訴記者。
車輛發(fā)車前，司機師傅會仔細檢查客車的制動系統(tǒng)、燈光、輪胎以及座椅等功能是否正常，隨車是否攜帶氧氣瓶、急救藥包、速效救心丸等戶外急救用品，以避免車輛運行過程中的潛在故障和意外，確保車輛處于良好狀態(tài)，更好保障游客們的安全。
為更好應對雨雪冰凍等惡劣天氣，公司做好應急預案，為車輛配備必要的防滑鏈、防滑沙、三角木、應急標識等雨雪天氣行車安全設施。同時，公司還對駕駛員進行安全培訓，進一步加強駕駛員的安全警示教育，堅決杜絕酒駕、醉駕帶來的嚴重后果。
“本次川藏之旅的行程為19天，線路沿途能夠覆蓋火車、飛機去不了的地方，價格十分優(yōu)惠。不僅如此，車輛行駛的高度隨著海拔的升高而升高，乘客們對高反的適應能力可以逐漸增強?！睋撠煴緱l客運專線的駕駛員李師傅介紹，由于本條路線的行程將到達海拔5230米的高度，所以對司機的駕駛技術和身體素質要求非常高。為此，長途車輛專門配備了雙班駕駛員。按照要求，他與另一位駕駛員張師傅不超過四小時換班駕駛。兩位師傅平均擁有30多年駕齡，目前已行駛進藏多次，對線路十分熟悉。
作為全市唯一一條去往拉薩的客運線路，自2023年線路開通以來，一直保持安全平穩(wěn)運行。行程的安排會根據客戶的需求、季節(jié)、路況等情況進行規(guī)劃。據李師傅回憶，有一次在去往可可西里的行駛過程中，道路前方遇到一個事故，造成了長達3個小時的道路擁堵。為了不耽誤當日行程，他與張師傅駕駛到了當天的深夜兩點。
目前，道路客運已經進入到服務模式創(chuàng)新最為活躍的時期。面對道路客運市場萎縮的現(xiàn)狀，公司利用道路客運“零距離”的換乘優(yōu)勢，集合旅游資源，提供滿足需求的機場專線、校園專線等道路客運場景化產品，推動道路客運企業(yè)的升級轉型。目前，公司擁有大中小型各類租賃車輛657臺，出租車輛四座到六十座齊全，車輛種類繁多。
“我們不斷優(yōu)化客運產品，精準把握市場需求，以優(yōu)質服務助力文旅市場強勁復蘇，擴大我市旅游市場新客源，積極推進我市旅游市場高質量發(fā)展?！睋囕v運營公司負責人介紹，接下來，公司將力爭開通更多的旅游專線，推動旅游公共服務產品創(chuàng)新，完善旅游公共服務供給，對交通、景區(qū)、食宿等旅游要素、產品進行有機整合，更好滿足游客多樣化、個性化、品質化自助的旅游需求。
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