編者按：
為弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，唱響時代主旋律，日照交通能源發(fā)展集團聯(lián)合媒體，開展“致敬勞動者 聚焦交能人”專題宣傳活動，宣傳報道集團五一勞動獎、工人先鋒號、勞模工匠等典型事跡，聆聽最美故事，感受時代風采，宣傳“新交能人”，鐫刻集團高質(zhì)量發(fā)展宏偉畫卷。
彭彥偉 日照報道
每天早晨六點出車，晚上十點多收車，兩年來風雨無阻，沒有和朋友們聚餐時間，所有節(jié)假日都是在工作中度過，這就是日照市公交車輛運營服務(wù)有限公司郭浩為代表的“通勤保障組”承擔的日照火車站改造項目通勤保障任務(wù)。
6日晚，郭浩到家時已經(jīng)十一點多，家人都已熟睡，怕打擾家人休息，簡單洗刷一下上床休息，第二天一早準時上班。這樣的工作節(jié)奏，郭浩已經(jīng)經(jīng)歷了兩年時間。2022年火車站改造，所有車輛需要在西站?？?，但列車工作人員還是在老火車站公寓休息，日照市公交車輛運營服務(wù)有限公司承擔了接送列車工作人員的任務(wù)。郭浩和同事卜慶連以及李高峰承擔了接送任務(wù)。兩輛大巴一輛商務(wù)車，早六點、晚十一點，兩年來風雨無阻。
由于關(guān)系到火車發(fā)車，接送任務(wù)看似簡單，實則非常重要，不能有半點差池，所以在司機選擇上也很重要。原本郭浩是負責單位的車輛保障，在經(jīng)過駕駛技能、心理素質(zhì)、應(yīng)急處理能力等綜合考核后，素質(zhì)過硬的他脫穎而出，便承擔起此重任。司機卜慶連為了開好這班車，自己喝了多年的酒也戒了，兩年多時間里，三個人風雨無阻，從未因個人事務(wù)請過假，尤其是節(jié)假日，別人都在休息的時候他們依然在崗位上堅守。郭浩負責開商務(wù)車，負責接送檢車員等最后下車的工作人員，往往在列車員等下車半小時后他們檢查完車輛后才能離開。每晚郭浩到家都得十一點多。“這兩年基本沒參加朋友聚會，每天很早就得出車，回來就半夜了?！惫普f，“家人更別說了，晚上我?guī)筒簧先魏蚊?，家人了解我工作情況，都比較支持?！傲硪晃粠煾挡窇c連，五月底將光榮退休，在單位工作已經(jīng)二十余年，沒發(fā)生過任何投訴和事故，創(chuàng)造了一個不大不小的奇跡。因為工作性質(zhì)特殊，這三位師傅已經(jīng)連著兩個除夕夜是在車上度過，火車工作人員比我們還辛苦，他們保障更多乘客，我們一定給他們做好保障?！惫普f。
郭浩的主要工作并不是司機，他還負責保障整個單位四百余輛車的安全運營，他們雖然不修車，但是對每輛車的狀況要非常熟悉，尤其是在港口里邊服務(wù)車輛，使用率高，路況差，容易造成各種問題，他們要在第一時間掌握車輛信息，對有問題的車輛及時更換維修，保障客戶用車不受影響。各行業(yè)工作人員形形色色，司機行業(yè)只是奮斗者們的一個縮影，“我們作為國有企業(yè)，既要抓好經(jīng)營又要做好服務(wù)，信譽更是第一位的?！惫普f。
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